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浅谈桥梁支座 

发布时间:2017/04/13

  浅谈支座更换
  支座是桥梁上、下部结构的连接点,其作用 是将上部结构的荷载安全地传递到桥梁墩台上去,同时保 证上部结构在荷载、温度变化、混凝土 收缩徐变等因素作用下的自由变形,以便使 结构的实际受力情况符合计算图式,并保护梁端、墩台帽梁不受损伤。在早期 建设的一些梁式桥中,普遍存 在着支座年久失养问题,橡胶支座日趋老化,钢板锈蚀失效,还有一 些跨径较小的简支桥梁原本就没有设置支座,使得上 述桥梁在目前的大吨位、大交通 量的荷载作用下,出现了一系列问题,急需要 进行支座的更换维修。同时,由于交通运输的需要,不中断 或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换维修施工提出了更高要求,因此桥 梁支座维修极其重要。
  桥上空心板梁单幅为8块组成,维修施工中需停止桥上行车,半幅封道,凿断未 断开的护栏和连续缝,整半幅 顶起板梁才能进行支座更换与维修工作。
  根据现场实际情况,盖梁与 空心板梁之间的空隙较小,不能直 接安放千斤顶等顶升设备,必须在 桥下搭设贝雷片钢架作为支承结构,贝雷片的形式为3.0米长,1.5米宽,刚度以 标准型钢焊接组合来保证,用标准 配套联系栓连接,并以一 部分联系杆件保证加固贝雷片的组装刚度。不足的 空间以标准枕木或钢板补填。千斤顶为一泵带10只60吨油顶 柳州产组合式专用油泵和千斤顶组,油管长 度必须符合现场实际情况,平台上以枕木和2cm厚钢板调节,千斤顶 组在使用前已经过标定。
  1、支座更换前,应根据各桥墩(台)处实际 地质情况考虑临时受力结构,用小型 挖掘机配合人工挖除承台和下系梁上堆放的土方,使承台 和系梁外露便与搭设支架;没有可 以利用的承台和系梁,地质较好时,可以修 建临时承重基础,地质较差时,可以利 用立柱作为临时受力结构。
  2、安放枕木成平台,各枕木 应该统一大小错开安放以便受力均匀。承台处以承台面铺全,系梁处 以系梁为主扩大到土面层,在立柱 外侧应加宽处理,保证上 部有足够的安放顶升设备的位置。搭设贝 雷片钢支架和工作平台,各贝雷 片拼装应牢固可靠,确保其整体性,同时要 预留一定的操作空间。为了保 证起顶过程中不致损伤梁底,在梁底 与千斤顶接触处用钢板垫实,增大受力面。
  3、支架、工作平 台和千斤顶安装完毕,待临时 承重基础满足要求后,即开始试顶;试顶主 要为了消除支撑本身的非弹性变形或沉降,在主梁 还没有正式顶起时即可停止,并停放2小时进 行观察无任何变化后才能开始整体顶升,千斤顶 受力方向一定要与空心板面垂直。
  4、试顶完毕后,在专业 人士统一指挥下均衡地将整半幅空心板端部徐徐升起,使其离开原支座约2cm立刻停止,并用临 时支撑块塞入梁底形成临时支撑点,注意千 斤顶的控制过程应严格按操作规程进行,进油和 回油应做到慢而稳,直到全 部工作结束千斤顶才能卸载,确保桥梁整体安全。
  5、去除原有支座,清理好支座垫块,支座下 方用高标号环氧树脂砂浆找平,精确计算高度,利用钢板进行调节,调节完 毕后重新安装检验合格的新支座;支座有移位的,要加以调整;支座有少量脱空,应该用钢板垫实。应视不 同情况采取不同方法进行处理,处理完毕后,去掉临 时支撑块缓缓落下千斤顶,保证上 部构造恢复原位。顶升过 程中应该认真做好测量、观察记录工作,确保梁体、桥面系 支座更换维修前后的标高一致,保证该 工序一次成功完成。

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